其實對于油廢水的處理工藝，它主要是針對要處理的工業(yè)廢水水質(zhì)情況來選用合適的處理工藝。至于其中所用的水質(zhì)在線監(jiān)測儀是否一樣，同樣也是需要根據(jù)廢水水質(zhì)情況而定。

以下就針對各類含油廢水進(jìn)行檢查分析：

1、煉油廢水：

煉油廠和石油化工廢水中含有相當(dāng)數(shù)量的石油污染物，主要是石油、皂腳、石油腳等有機物，以及酸、堿、鹽和固體懸浮物。原油分離后，含油量仍為100~200mg/L，主要以乳化油、分散油和溶解油的形式存在，還有懸浮固體(SS)、可溶性有機物、硫化物和NH3-N。老三套分油、混凝氣浮和生化處理工藝在中國得到了廣泛的應(yīng)用。該技術(shù)成熟、適應(yīng)性強、可靠性高，但覆蓋面廣、投資高，難以為中小企業(yè)所接受。然而，隨著生產(chǎn)工藝的發(fā)展和出水水質(zhì)要求的提高，“老三套”處理工藝急需改進(jìn)。通常在原工藝的基礎(chǔ)上增加高級處理設(shè)備，如活性炭或焦炭吸附作為出水的高級處理，出水水質(zhì)良好，有兩段氣浮改進(jìn)工藝。

2、機車廢水

機車車輛廠、機務(wù)段、車輛段、灌溉站等排放大量含油廢水，已成為鐵路管理的重點和難點。然而，在公路運輸業(yè)中，城市汽車在保養(yǎng)和維修過程中會產(chǎn)生大量的含油廢水，對環(huán)境造成很大的污染。傳統(tǒng)的混凝氣浮法處理機車廢水，成本高，混凝產(chǎn)生的絮體部分解體隨水流出，處理效果達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)。電解-氣浮工藝，由于電解受多種因素影響，廢水量和濃度經(jīng)常變化，往往使電解量與廢水中污染物的量不匹配，造成處理效果差，達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)。目前廣泛采用的是隔油-氣浮-澄清過濾工藝或調(diào)節(jié)沉淀-混凝沉淀-砂濾工藝。

3、冶金及機械進(jìn)行加工技術(shù)制造業(yè)含油廢水

主要包括各種金屬加工和制造過程中產(chǎn)生的含油廢水，含有大量的懸浮固體和油，有時形成混合物，鋼廠熱軋含油廢水是非常重要的一種。國內(nèi)熱軋廠濁環(huán)水處理工藝由鐵坑、除油槽、旋風(fēng)沉淀池、二次沉淀池、過濾器、冷卻塔（冷卻池）等組合組成。株洲COD檢測儀，由于生產(chǎn)工藝要求和水質(zhì)指標(biāo)的再利用不同。在傳統(tǒng)三級工藝流程中，通常采用冷卻塔、熱軋車間、旋風(fēng)沉淀池、平流沉淀池、壓力過濾器、冷卻塔和機械排油裝置，過濾器中濾料易堵塞、濾板，嚴(yán)重影響生產(chǎn)。

以上三類廢水在進(jìn)行監(jiān)測是我們可以利用水中油在線分析儀來進(jìn)行作業(yè)。

4、餐飲服務(wù)行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生的含油廢水

隨著餐飲業(yè)的快速發(fā)展，餐飲業(yè)排放的廢水量越來越大，其中含有高濃度的動植物油和固體懸浮物，已成為重要的水污染來源。一般采用化學(xué)破乳-重力分離法處理這類含油廢水，常用的破乳劑有聚合硫酸鐵、腐植酸鈉和聚丙烯酰胺。玻璃廠的油罐區(qū)和機修車間將產(chǎn)生含油廢水。水量雖少，但污染極其嚴(yán)重。這類廢水一般采用隔油池-油水分離器-氣浮工藝去除。涂料含油廢水主要來自涂料生產(chǎn)過程中的油脂漂白車間，含有乳化油、皂化物、油脂等?；厥赵硪汉笕院写罅咳榛?。目前常采用隔油-絮凝氣浮-生化處理的工藝流程。

這種動植物油，我們可以通過水中動植物油水質(zhì)在線分析儀來對廢水中的動植物油含量進(jìn)行實時監(jiān)測，觀察其處理情況。

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